Come funziona la cinghia della lavatrice

Se vi siete mai chiesti come funziona la cinghia della lavatrice, non siete i soli. Ci sono molte parti diverse, ma non basta affidarsi alle istruzioni del manuale. È necessario conoscere le parti in dettaglio per installare correttamente la cinghia. In questo articolo parleremo della cinghia di trasmissione, della ruota in ghisa, delle pulegge e della staffa del tenditore.

Cinghia di trasmissione

Una cinghia di trasmissione usurata o rotta in una lavatrice può causare un forte ronzio. Una cinghia rotta può anche impedire alla vasca di girare. La cinghia di trasmissione può trovarsi nella trasmissione, tra il motore e il cestello o tra il motore e il caricatore frontale. Quando si sostituisce la cinghia di trasmissione, è necessario utilizzare sempre un ricambio originale.

La cinghia di trasmissione è un componente molto importante della lavatrice. La cinghia di trasmissione è ciò che muove la vasca e se si usura o si rompe, non può più svolgere il suo ruolo vitale. Se la cinghia è rotta o eccessivamente usurata, è necessario sostituirla al più presto. Assicuratevi che la nuova cinghia sia ben fissata alla vasca.

Alcune lavatrici hanno la cinghia di trasmissione situata sotto la parte superiore della macchina. Per accedere alla cinghia di trasmissione, è necessario rimuovere il pannello di accesso sulla parte superiore dell’apparecchio. Allentare quindi il dado di montaggio con una chiave regolabile.

Ruota in ghisa

La puleggia di una lavatrice è una ruota rotonda in ghisa con raggi che si trova dietro il cestello su una cinghia. Questo meccanismo è molto primitivo e funziona trasmettendo i giri dal motore alla puleggia attraverso la cinghia. L’unità di trasmissione è l’anello debole dell’intero meccanismo e può guastarsi frequentemente, provocando un frequente slittamento della cinghia. Questo rallenta la rotazione del tamburo.

Le pulegge

La cinghia della lavatrice scorre su pulegge disposte intorno a un anello esterno a forma di anello. L’anello è supportato da un’asta al centro e da più bracci che si estendono radialmente da essa. La superficie trasversale di un braccio adiacente all’anello esterno ha un coefficiente di flessione decrescente man mano che il braccio si allontana dal raccordo.

L’anello esterno 21 ha una larghezza assiale Wp compresa tra 15 e 40 mm e un diametro esterno Rp di 200-450 mm. La puleggia del tamburo 20 ha un diametro esterno Rp compreso tra ventidue e trecento millimetri. Inoltre, la cinghia senza fine 13 è a stretto contatto con la puleggia del tamburo.

Prima di iniziare la sostituzione della cinghia, assicurarsi di avere accesso al retro della macchina. Alcuni modelli possono richiedere la rimozione del coperchio per accedere al retro della macchina. Durante la sostituzione della cinghia, assicurarsi di rimuovere prima quella vecchia, se è rotta. Quindi, tirare quella nuova verso di sé e ruotare la puleggia.

Staffa del tenditore

La staffa del tenditore serve a tendere la cinghia della lavatrice. Si trova sotto il cestello, nella parte anteriore o posteriore della macchina. Se non si riesce a trovarla, rivolgersi a un tecnico o consultare il manuale della macchina per le istruzioni. Per rimuoverlo si può usare una chiave a mezzaluna.

Per prima cosa, rimuovere il pannello anteriore della macchina. Quindi, svitare la staffa del tenditore dalla macchina. Assicurarsi che sia ben salda e sicura. Successivamente, è possibile spostare il gruppo motore come necessario per correggere la tensione della cinghia. È inoltre possibile controllare il meccanismo di coppia fotografando il gruppo.

Un tendicinghia rotto o danneggiato può causare un rumore eccessivo e prestazioni inadeguate. Anche una staffa del tendicinghia piegata può causare una scorrimento non corretto della cinghia. Un altro segnale che indica che il tenditore deve essere sostituito è la presenza di ruggine nei componenti interni. Questo fenomeno si verifica di solito intorno ai bulloni di montaggio o ai “fermi” del tenditore. Se si sente un rumore quando la cinghia è in funzione, potrebbe essere causato da un cuscinetto della puleggia usurato.